عیدی تاکسیرانی به رانندگان از جیب مردم!

ماجرای قدیمی گران‌شدن خودسرانه کرایه تاکسی، پیش از آغاز سال نو در پایتخت تکرار می‌شود؛ آنطور که مسافران می‌گویند نظارت دقیق و کافی بر عملکرد تاکسی‌ها نیست، به همین دلیل رانندگان به خودشان اجازه می‌دهند کرایه بیشتری را از مسافر بگیرند. - اخبار رسانه ها -

به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، ماجرای قدیمی گران‌شدن خودسرانه کرایه تاکسی، پیش از آغاز سال نو در پایتخت تکرار می‌شود؛ آنطور که مسافران می‌گویند نظارت دقیق و کافی بر عملکرد تاکسی‌ها نیست، به همین دلیل رانندگان به خودشان اجازه می‌دهند کرایه بیشتری را از مسافر بگیرند، گویا آن‌ها قصد دارند کم و کاستی‌های پیش آمده از سوی سازمان تاکسیرانی را از جیب مسافران جبران کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

شهر شلوغ‌تر از همیشه شده‌است. مردم در حال رفت و آمد و تلاش برای اتمام کار‌های ناتمامشان هستند تا به استقبال نوروز بروند، به همین دلیل گره کور ترافیک پایتخت، کورتر از همیشه شده‌است. برخی با خودروی شخصی تردد می‌کنند و برخی با اتوبوس و مترو به این‌طرف و آن‌طرف می‌روند و حدود 20 درصد از مسافران حمل و نقل عمومی هم از تاکسی استفاده می‌کنند، اما در شرایطی که تقاضا برای سفر با تاکسی بیشتر از قبل شده، تاکسی به تعداد کافی در خط وجود ندارد، حال یا برخی از تاکسی‌داران قصد سوار کردن مسافران در این شلوغی شهر را ندارند یا هنوز در ایستگاه حاضر نشده‌اند. به همین دلیل هر لحظه به صف مسافرانی که منتظر آمدن تاکسی هستند، اضافه می‌شود و افراد حاضر در صف، چشم‌چشم می‌کنند تا شاید یک تاکسی بیاید و آن‌ها را سوار کند. در این شرایط برخی از رانندگان تاکسی به اصطلاح از آب گل‌آلود ماهی می‌گیرند و خودسرانه کرایه را گران‌تر می‌کنند. آن وقت است که مسافر با او جروبحث می‌کند و زیر بار حرف زور نمی‌رود، البته ممکن است برخی از مسافران، حوصله چانه‌زدن بر سر نرخ کرایه تعیین‌شده را نداشته باشند و آن را بی‌کم و کاست تقدیم راننده کنند. 

به‌رغم تأکید همیشگی سازمان تاکسیرانی مبنی بر نظارت صحیح درباره کرایه تاکسی‌ها، شاهد آن هستیم که هر سال در چند مقطع زمانی به خصوص روز‌های پایانی سال بر میزان کرایه تاکسی‌ها رقم قابل‌توجهی اضافه می‌شود. اقدامی که به طور خودسرانه از سوی رانندگان تاکسی صورت می‌گیرد، اما جنگ لفظی و اعصاب خردی آن برای مسافران است، مسافرانی که گاه برای تمام‌شدن غائله حاضر به پرداخت پول زور می‌شوند. آنطور که شواهد و قرائن نشان می‌دهد، نظارت سازمان تاکسیرانی در تمام ادوار بر تاکسی‌های پایتخت کارساز نبوده‌است و باید فکری برای این مسئله همیشگی شود. 

 گرفتن پول زور از مسافران

افزایش خودسرانه کرایه تاکسی‌های پایتخت، گلایه مسافران را در پی داشته‌است. خانم حیدرزاده در این رابطه به «جوان» می‌گوید: «برخی از تاکسی‌داران همزمان با شروع اسفندماه تصمیم می‌گیرند تا کرایه را افزایش دهند، مثلاً پیش‌تر از هفت‌تیر تا آرژانتین سه مسافر سوار می‌کردند و نفری 10 هزار تومان پول می‌گرفتند، اما از اسفندماه چهار مسافر با همان کرایه 10 هزار تومانی سوار می‌کنند. وقتی هم به آن‌ها اعتراض می‌کنیم که این کار غیرقانونی است، می‌گویند همین که در این روز‌های سال سر خط حاضر می‌شوند و مسافران را سوار می‌کنند، از غیرتشان است! اما این چه غیرتی است که به خودشان اجازه می‌دهند پول زور بگیرند و به نوعی از جیب مسافر دزدی کنند؟»

آقای شوقی که یکی دیگر از مسافرانی است که از چهارراه جمهوری تا خیابان وزرا سوار تاکسی گردشی شده، در رابطه با گرانی خودسرانه کرایه‌ها می‌گوید: «تا بهمن ماه همین مسیر 18 و نهایتاً 20 هزار تومان بود، اما از اسفندماه کرایه 25 هزار تومان یا 30 هزار تومان از مسافر می‌گیرند. وقتی هم می‌گویم چرا کرایه را گران کردید، می‌گویند اگر ناراحت هستی سوار نشو!»

بیشتر بخوانید 

افزایش کرایه اتوبوس، مترو و تاکسی از اول اردیبهشت 1403

 

یکی دیگر از مسافران که خانم جوانی است در رابطه با بیخیالی رانندگان تاکسی از اینکه کسی از آن‌ها شکایت کند، می‌گوید: «برخی از تاکسی‌داران اصلاً کد ندارند که بخواهیم از آن‌ها شکایت کنیم. برای همین از پلاک یکی از آن‌ها عکس گرفتم تا به سازمان تاکسیرانی شکایت کنم، همان موقع بود که راننده بدون هیچ ترس و واهمه‌ای به من نیشخند زد و گفت: «از خودم هم عکس بگیر و برای هر کسی می‌خواهی بفرست!» گویی می‌دانست که قرار نیست کسی با او برخورد کند.»

مسافر دیگری به نام خانم عبادی از نبود تاکسی به تعداد کافی در چهارراه سیروس گلایه می‌کند و می‌گوید: «کاش یک نفر بگوید که اصلاً ساعت کاری تاکسی‌ها تا چند است؟ به نظر می‌آید که تعداد زیادی از رانندگان تاکسی خیلی زود کار را تعطیل می‌کنند و به خانه می‌روند. در چنین شرایطی تکلیف مسافر چیست که باید ساعت‌ها در صف‌های طولانی در خیابان منتظر بماند؟»

آقای جهانی هم مسافر دیگری است که نظارت بر عملکرد تاکسیرانان را ضعیف می‌داند، او می‌گوید: «سوار خودروی شخصی نمی‌شوم، چراکه می‌دانم هر اتفاقی بیفتد، مقصر آن خودم هستم، اما وقتی سوار خودروی تاکسی می‌شوم، انتظار دارم سازمان تاکسیرانی نظارت دقیق و کاملی داشته‌باشد. چرا در ماه پایانی سال که تعداد تردد‌ها و تعداد مسافران زیاد می‌شود، تاکسی‌داران در خط حاضر نیستند و عمده آن‌هایی که هستند هم، کرایه‌ای بیش از نرخ مصوب را طلب می‌کنند.»

 گلایه رانندگان

رانندگان تاکسی از ثابت بودن نرخ کرایه‌ها در اسفندماه با وجود ترافیک سنگین و طولانی‌شدن زمان سفر، گلایه دارند، چراکه باید بیشتر کار کنند و درآمد کمتری داشته‌باشند. آن‌ها می‌گویند به دلیل اینکه سازمان تاکسیرانی در این ماه از سال اهمیتی به درآمد و معیشت آن‌ها ندارد، ناچارند که به طور غیرقانونی اقدام به افزایش کرایه‌ها کنند! یکی از رانندگان تاکسی که نمی‌خواهد نامش فاش شود به «جوان» می‌گوید: «هیچ‌کس به رانندگان تاکسی اهمیت نمی‌دهد؛ بیمه، عیدی و سنوات نداریم، متأسفانه سازمان تاکسیرانی کاری در جهت منفعت ما انجام نداده‌است.» او ادامه می‌دهد: «مگر کسی به فکر من تاکسی‌دار هست که شب عید و تعطیلاتم را چطور می‌گذارم. مگر کسی به فکر خودروی فرسوده من هست که پول برای نو کردن آن ندارم و هر بار باید یکی از قطعات آن را تعمیر یا تعویض کنم. وقتی کسی دلش برای ما نمی‌سوزد، من چطور باید به فکر دیگران باشم؟ در تمام این سال‌ها، سازمان تاکسیرانی هیچ خدمت ویژه‌ای به من و امثال من نکرده‌است، پس نباید توقع داشته‌باشد که به موقع سر خط بیایم و با جان و دل کار کنم.»‌

راننده تاکسی دیگری نیز در رابطه با افزایش کرایه در اسفندماه می‌گوید: «خیابان‌ها به شدت شلوغ است و اگر بخواهید استهلاک خودرو و ترافیک سرسام‌آور را در نظر بگیرید، باید کرایه‌ها گران شود. وقتی سازمان تاکسیرانی از ما حمایت نمی‌کند پس ناچاریم که کرایه را با توافق مسافران و به صورت خودسرانه گران کنیم.»

عادی شدن یک ممنوعه

سازمان تاکسیرانی مدعی است که بر تاکسی‌های تهران نظارت و کنترل هوشمند انجام می‌شود. شادی مالکی، سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در این رابطه به «جوان» می‌گوید: «با افزایش نظارت‌های میدانی در مناطق مرکزی شهر و حومه بازار و همچنین میادین و پایانه‌های پرتردد سعی خواهیم کرد، خدمات‌رسانی به شهروندان در بالاترین سطح صورت گیرد و مشکلات مربوط به ترافیک و مسائل دیگر کمرنگ‌تر از گذشته شود.» او با بیان اینکه تلاش می‌کنیم تا در آینده نزدیک شاهد همکاری و تعامل خوب تاکسیرانان باشیم، اظهار می‌دارد: «با کنترل و نظارت هوشمند و به‌روزرسانی سامانه ثبت تخلفات رانندگان سعی خواهیم کرد مشکلات این حوزه را کاهش دهیم.»

مالکی در رابطه با اقدامات انجام شده برای بهبود عملکرد تاکسی‌داران اینگونه توضیح می‌دهد: «پیگیری اجرای لاگ هوشمند از موضوعات مهم سازمان خواهد بود و بحث تشویقی 400 تاکسیران برتر تهران را اجرا کردیم که بیشترین تراکنش مالی را داشتند. از تاکسیرانان عزیز تهرانی می‌خواهیم تا موضوع لاگ هوشمند را جدی بگیرند و همکاری لازم را داشته‌باشند. از طرفی نظارت و حضور و غیاب روزانه خطوط تاکسیرانی توسط ناظران خطوط در سطح شهر تهران هم اجرا خواهد شد تا خدمت‌رسانی به پایتخت‌نشینان در بالاترین سطح انجام شود.»

او معتقد است که پرداخت الکترونیک کرایه بخشی از مشکلات را حل خواهد کرد: «به‌رغم اینکه تمام سعی‌مان را می‌کنیم تا تخلفات در حوزه تاکسیرانی به ویژه در روز‌های پایانی سال کاهش یابد، از شهروندان عزیز هم می‌خواهیم با پرداخت الکترونیک کرایه از طریق QR و اپلیکیشن شهرزاد ما را در این امر یاری کنند.»

مالکی می‌گوید: «کنترل هوشمند تاکسی‌های خطوط نیز توسط دوربین‌های پلاک‌خوان در پایانه‌های تاکسیرانی در حال اجرا و در صورت ورود خودرو‌های شخصی تخلف‌شان ثبت و اعمال قانون خواهند شد.»

این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که همچنان مسافران در برخی از مسیر‌ها بیش از حد مجاز کرایه پرداخت می‌کنند، چراکه یا سوار تاکسی گردشی شده‌اند یا راننده تاکسی خط حاضر به سوار کردن مسافران با نرخ مصوب نیست. به همین دلیل آن‌ها ناچار می‌شوند، زیربار پرداخت پول زور بروند تا به مقصد برسند. در چنین شرایطی تنها کاری که از دست مسافران برمی‌آید، شکایت از تاکسی‌دار متخلف است، یعنی تماس با سامانه 137 شهرداری تهران! اما امروز کمتر مسافری دست به گوشی می‌شود تا تخلف تاکسی‌ها را گزارش دهد، چراکه به این باور رسیده هیچ‌یک از اعتراض‌ها، گزارش‌ها و گلایه‌هایش قرار نیست به نتیجه برسد؛ شاید برای این است که زنگ‌خور رسانه‌ها از زنگ‌خور سازمان‌ها گاهی بیشتر می‌شود.

منبع: جوان

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: کرایه تاکسی سازمان تاکسیرانی رانندگان تاکسی خودسرانه کرایه عملکرد تاکسی همین دلیل کرایه تاکسی تاکسی داران هزار تومان تاکسی ها کرایه ها پول زور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۳۷۳۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

معرفی پایانه های اتوبوسرانی تهران

تین نیوز

در این مقاله به معرفی ترمینال های اتوبوسرانی تهران می پردازیم تا مسافران بتوانند با آگاهی بیشتری سفر خود را آغاز کنند. مسافران می توانند برای خرید بلیط اتوبوس تهران مشهد و سایر مقاصد دیگر در کوتاه ترین زمان ممکن به سایت معتبر اسنپ تریپ مراجعه کنند و با پرداخت کم ترین هزینه بلیط سفر خود راتهیه کنند.همچنین با تهیه بلیط ازاین مجموعه از پشتیبانی دائمی تاپایان سفرنیز بهره مند خواهند شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، تهران به عنوان پایتخت ایران یکی از مهم ترین و بزرگ ترین شهرهای کشور محسوب می شود و سالانه پذیرای مسافران متعددی از نقاط مختلف ایران و جهان است که با اهداف کاری، تجاری، تفریحی و ... به این شهر سفر می کنند. برای سفر به این شهر زیبا و پرجنب و خروش روش های مختلفی وجود دارد که یکی از ارزان ترین آن ها سفر زمینی با اتوبوس است و به دلیل امکان خرید بلیت اتوبوس به راحتی و دسترسی آسان به آن طرفداران زیادی دارد. در کلان شهر تهران با توجه به آمار بالای مسافرانی که وجود دارد و برای رفع نیاز آن ها چندین پایانه مسافربری راه اندازی شده است که هر یک به مقاصد خاصی از ایران خدمات رسانی انجام می دهند و روزانه سرویس های متعددی دارند.

اگر می خواهید در مورد پایانه های اتوبوسرانی تهران اطلاعات بیش تری کسب کنید تا بدانید از هر نقطه کشور چگونه می توانید عازم تهران شوید، پیشنهاد می کنیم تا پایان این مطلب با ما همراه باشید.

ترمینال آزادی (ترمینال غرب تهران)

ترمینال آزادی یکی از قدیمی ترین پایانه های اتوبوسرانی تهران است که قدمت آن به سال 1357 باز می گردد. این پایانه با مساحت 50 هکتار و ساختمانی دو طبقه از پرترددترین ترمینال های تهران محسوب می شود. لازم به ذکر است که در طبقه همکف ساختمان ترمینال دفاتر فروش بلیط شرکت های مسافربری و در طبقه اول دفاتر اداری دایر هستند. این ترمینال در ضلع شمال غربی میدان آزادی واقع شده و مسافرانی که خرید بلیط اتوبوس را انجام داده اند می توانند از طریق خطوط اتوبوسرانی و مترو خود را به این ترمینال برسانند تا به سمت مقصد خود حرکت کنند. از جمله مسیرهای خروجی این ترمینال می توان به شهرهای ارومیه، اردبیل، رامسر، ابهر، اربیل، ساوه، کرمانشاه، سنندج، ایلام، شیراز، یزد، ایروان، مشهد، بانه، استانبول، آنکارا، تفلیس و باتومی اشاره کرد.

ترمینال آزادی از امکانات متنوعی برای افراد سالم، افراد کم توان و جانبازان برخوردار است که شامل فروشگاه های صنایع دستی، مواد غذایی و صوتی تصویری، کافی شاپ، رستوران، سالن استراحت گاه، اتوماسیون حمل بار، پارک کودک، جایگاه سوخت، انبار توشه ویژه هر شرکت، آژانس مسافربری، کافی نت، آرایشگاه، کارواش، دستگاه های آب سردکن و ... می شود. علاوه بر این، این مجموعه دارای امکانات دیگری مانند ویلچر، رمپ، پارکینگ ویژه و سرویس بهداشتی ویژه است.

شرکت های مسافربری مختلفی در ترمینال غرب مشغول به خدمات رسانی هستند که از جمله آن ها می توان به ایران پیما، همسفر، رویال سفر، عدل، سیروسفر، ایمن سفر، مهین نور، آرتا سبلان، عصرایران، گیتی نورد، گیتی پیما، مارال سیر، کیان سفر، جوان سیر و ماهان سفر اشاره کرد.

پایانه خزانه (ترمینال جنوب تهران)

پایانه خزانه یا ترمینال جنوب تهران یکی دیگر از پایانه های اصلی و شلوغ تهران است که در بزرگراه بعثت واقع شده است. این ترمینال با برخورداری از مساحتی حدود 17 هکتار دارای سه طبقه با امکانات مختلف است. در طبقه همکف این ساختمان شرکت ها و تعاونی های مسافربری، غرفه کتاب و محصولات فرهنگی، تنقلات، خرازی و بهداشتی و اتاق مادر و کودک دایر است. طبقه دوم نیز به رستوران، سایت کامپیوتر پایانه، ناجا و سپاه و دفاتر دژبانی های ارتش اختصاص داده شده است. طبقه سوم هم مربوط به قسمت های اداری، مدیریت پایانه و نمایندگی وزارت راه است.

ترمینال جنوب دارای اتوبوس هایی به مقاصد شهرهای ماهشهر، گناوه، مسجد سلیمان، ملایر، مشهد، نجف آباد، هشترود، همدان، یاسوج، عسلویه، فریدونشهر، کاشان، کاشمر، گچساران، رفسنجان، زاهدان، سبزوار، سمیرم، سمنان، سیرجان، شاهرود، بندرعباس، شوشتر، بوشهر، دامغان، اصفهان، اندیمشک، اهواز، بم و بروجرد است.

شرکت های مسافربری مختلفی نیز در ترمینال جنوب تهران مشغول به فعالیت هستند و با استفاده از اتوبوس های معمولی و vip خود اقدام به جابه جایی مسافران می کنند. از جمله این شرکت ها می توان به همسفر، ایران پیما، سیروسفر، رویال سفر، آسیا سفر، ترابربیتا، ایمن سفر، تک سفر، میهن نور، آرتا سبلان، عصر ایران، جهان گشت مهر، راهپیمای پارسیان، پیک صبا، کیان سفر، ماهان سفر، مارال سیر و شرکت های تعاونی شماره 1 الی 17 پایانه جنوب اشاره نمود.

پایانه بیهقی (ترمینال آرژانتین تهران)

از دیگر ترمینال های اتوبوسرانی تهران که با خرید بلیط اتوبوس مسافران می توانند از طریق آن به سمت مقصد مورد نظر خود حرکت کنند ترمینال بیهقی است. این پایانه با 13.5 هکتار وسعت و گنجایش 2000 خودرو در شرق میدان آرژانتین تهران احداث شده است. از این رو دارای دسترسی بسیار آسانی به نقاط مختلف شهر است و مسافران می توانند از طریق حمل ونقل عمومی به راحتی خود را به این پایانه برسانند. ترمینال آرژانتین همانند دیگر ترمینال های تهران از امکانات رفاهی مناسبی برخوردار است که از جمله آن ها می توان به آژانس مسافرتی، اتوماسیون حمل بار، سالن انتظار، دستگاه های خودپرداز، رستوران و کافی شاپ، فروشگاه مواد غذایی، خشکشویی، پارکینگ، مرکز معاینه فنی، دفتر تاکسی رانی تهران، خدمات مکانیکی و کارواش اشاره نمود.

این ترمینال مجهز با شرکت های مسافربری مختلفی مانند همسفر، رویال سفر، ایران پیما، عدل، تک سفر، ایمن سفر، آرتا سبلان، میهن نور، پیک معتمد، گیتی پیما، جهان گشت مهر، سپهر آسیا، پیک صبا، پارسیان، کیان سفر، ماهان سفر، جوان سفر و ... همکاری دارد. لازم به ذکر است که ترمینال آرژانتین به شهرهایی مانند اراک، ارومیه، اهواز، بروجرد، بوشهر، خرم آباد، تبریز، رشت، سنندج، شاهرود، شهرکرد، کرمان، گرگان، همدان، یزد، گنبد کاووس و ساری در تمامی ایام هفته اتوبوس دارد.

پایانه تهرانپارس (ترمینال شرق تهران)

ترمینال تهرانپارس نیز چهارمین ترمینال اتوبوسرانی تهران است که در سال 1360 در زمینی به مساحت 305 هکتار افتتاح شد. این پایانه معمولا برای سرویس دهی به استان های شمال شرقی کشور مورد استفاده قرار می گیرد. مسافران می توانند از طریق مترو، اتوبوس، تاکسی و یا خودروهای شخصی خود را به این پایانه برسانند. از امکانات و خدمات رفاهی این ترمینال می توان به سیستم تلفن گویا پایانه، کیوسک اطلاعات، اتاق مادر و کودک، دستگاه خودپرداز، سالن انتظار، سالن ورزشی، شهر کتاب، خوابگاه برای رانندگان، خانه سلامت، تاکسی رانی پایانه به صورت 24 ساعته، ایستگاه آتش نشانی، فروشگاه مواد غذایی و رستوران اشاره کرد.

علاوه بر این شرکت های مسافربری مانند ایران پیما؛ سیروسفر، تک سفر، آریا سفر، گیتی پیما، همسفر، سپهر آسیا، راهپیمای پارسیان، ماهان سفر، جوان سیر و مارال سیر با این مجموعه همکاری دارند و با اتوبوس های جدید و vip خود اقدام به جابه جایی مسافران می کنند. از طریق این ترمینال می توان به شهرهایی مانند اراک، اصفهان، آمل، بابل، گرگان، مشهد، سمنان، یزد و قم مسافرت کرد.

خرید بلیط اتوبوس

در این مقاله به معرفی ترمینال های اتوبوسرانی تهران پرداختیم تا مسافران بتوانند با آگاهی بیشتری سفر خود را آغاز کنند. مسافران می توانند برای خرید بلیط اتوبوس تهران مشهد و سایر مقاصد دیگر در کوتاه ترین زمان ممکن به سایت معتبر اسنپ تریپ مراجعه کنند و با پرداخت کم ترین هزینه بلیط سفر خود را تهیه کنند. همچنین با تهیه بلیط از این مجموعه از پشتیبانی دائمی تا پایان سفر نیز بهره مند خواهند شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید